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自十一代本田雅阁上市后,23款车型已跌破15w

时间:2023-10-06 17:17 来源:易车网 阅读量:10000   
  

随着新能源汽车的崛起,加上新能源汽车出行成本低,以及一线大城市对燃油车限号、限号等原因,现在很多燃油车的销量、价格都迎来了暴跌;其中降价、销量下滑最为离谱的就是2023款本田雅阁了,自十一代雅阁上市后,被网友一致认为是历代“最丑”雅阁,销量出现了暴跌,哪怕是给了非常大的优惠,也无法挽回之前的销量,要知道;雅阁可是长期霸占中型车销量排行榜榜首的常客,而现如今跌出了中型车销量排行榜的TOP 10。

相信对日系车有所了解的用户,应该都悉知雅阁、凯美瑞、天籁,这三款中型车曾经在国内是十分受欢迎的,主要是因为日系车有经济省油、实用耐造、保值率高、故障率低等非常好的口碑,加上在没有新能源汽车诞生之前,日系车的出行成本可以说是最低的了,因为日系车的发动机热效率在当时是最高的,所以大家都一致认为买车要想经济省油就买日系车,尤其是雅阁,在国内的保有量非常的多。

自2023款本田雅阁在5月下旬上市后,也就是十一代雅阁;在外观设计上,23款雅阁彻底抛开了十代半雅阁的设计风格,一步走向了“美系肌肉车”的设计风格,新车前脸换装了多边形的中网进气格栅,并进行了熏黑处理,与两侧LED大灯完全的融为一体,营造出了很强的运动气息。

车身侧面的线条感非常笔直,腰线从前半部分直接延伸到后尾部,立体感十分强烈,加上后尾采用大溜背式的造型,整车在视觉效果上充满了运动属性。

为了进一步强化自身的辨识度,在尾部采用了贯穿式的LED尾灯,点亮效果十分炫酷,唯一的缺点是采用了隐藏式的排气管,若改用外露式的设计,运动效果绝对会更强烈一些。

2023款本田雅阁的指导价是17.79w—22.88w,新车终端优惠直降3.5w,入门版车型的裸车价已跌破15w;加上十一代雅阁在配置、内饰做工,以及隔音、底盘调校方面都迎来了换代升级,但消费者都不太情愿买单,可能真的都觉得十一代雅阁的外观比较丑,让它从曾经的月销20000+,到现如今的8月份仅卖出了6915辆,这样的销量表现完全可以说直接是达到了“腰斩”的地步。

动力方面;目前23款本田雅阁只有燃油版车型,油电混动版车型还尚未上市,燃油版车型搭载1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机,传动部分,统一匹配无级变速,最大功率141 kW,峰值扭矩260 N.m,最大马力192 Ps。

在动力表现上,雅阁的1.5T还是很可以的,毕竟比同级别的2.5L自吸发动机强很多,加上1.5T排量的雅阁也比较经济省油,综合百公里油耗在6-7L之间。

总结:

其实23款雅阁新车的各方面表现都比十代半车型更出色,无论是内饰的做工、配置、用料,还是底盘的调校和隔音方面,都有了一个很大的提升,但就是在外观设计上很多年轻消费者都不能接受,这就是导致它销量暴跌的最大因素,即使价格在不断的下降也毫无用处,你们觉得有什么办法能让雅阁的销量回升呢?

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