近几年，城市越野车慢慢火了起来，在汽车圈里算是一类新兴产物吧。而且近几年新能源概念在不断深化，于是便有了像哈弗猛龙这类越野化的新能源产物。纯电续航145km，还配后差锁，新车的最大爬坡角度为60°，看起来还是具备一定脱困能力的。不足20万的售价着实吸引了一些年轻人的目光，那么这款车到底值不值得入手呢？一起来看以下分析。
当看到哈弗猛龙的外观时，大部分人都会先想到大狗二代，这两款车在设计风格方面的确有些相似，前格栅尺寸较大，横向格栅提升了力量感，两边圆形大灯与越野氛围较为相符。另外，格栅下方还提供了加粗的前杠，给前脸带来了不错的视觉效果。
车身部分采用了比较常见的平直化设计风格，车身造型平整，轮眉处点缀了隆起的线条，车身看起来比较有力量感。新车配备了传统镂空式门把手，虽然没有追随时尚风格，但实用性还是值得肯定的。
车尾部分的设计与大部分越野车型相同，备胎采用了外挂布局，不过并未提供备胎罩。两边尾灯嵌入在D柱下方，受造型设计影响，灯组尺寸有限，不过两个方形光源还是具备不错的辨识效果。
尺寸方面，哈弗猛龙的长宽高为4800/1916/1822mm，轴距为2738mm。车身尺寸在紧凑级车型中算是比较标准的数据，而且车内还采用了5座布局，预计空间方面基本能满足大部分人的出行需求。再来看一下通过性数据，新车接近角24°，离去角30°，纵向通过角19°，满载最小离地间隙170mm，涉水深度达到560mm，最大爬坡角度可达60°。从该数据来看，车辆的通过表现除了能应对日常代步外，通过郊区路况基本不会有太大压力。
内饰方面，新车为车内保留了一些越野元素，比如机械感比较突出的电子挡杆、两边的实体按键、线条平直的中控台等等。长城在此基础上又新车加入了大尺寸液晶仪表盘和中控屏，这让车内看起来比较有科技感。另外，新车还配备了50W无线充电板。
再来看一下动力部分，哈弗猛龙搭载一台1.5T混动专用发动机，最大功率123kW，最大扭矩243N·m。同时新车还匹配双电机，并分为低功和高功两种版本。前者系统综合功率为278kW，后者为282kW，不过两种版本的系统综合扭矩均为750N·m。
续航方面，低功版车型配备容量为19.09kWh的动力电池，NEDC工况纯电续航里程为102km，WLTC工况馈电油耗为5.98L/100km；高功版车型配备了容量为27.54kWh的电池组，其NEDC工况纯电续航里程为145km，WLTC工况馈电油耗为6.09L/100km。
除此之外，新车还将会提供电控四驱系统以及后桥差速锁，结合较大的来去角，新车可以应对较为复杂的路况，但无法进行极限越野。
总体来说，哈弗猛龙的产品力还是有的，只是定位并没有偏向于极限越野方面，它更适合城市代步驾驶。如果你入手一款兼顾出行和代步使用的SUV，你会选择这款车吗？评论区里交流一下吧。