日本市场上，丰田公司推出了仅限量销售的新车款——SPORT插混版。售价高达765万日元，约合人民币37.9万元，每月计划销售300台。
新车的外观与燃油版相似，但针对细节做了精心调整。21英寸的熏黑多幅式轮毂、更大的刹车盘和前6活塞卡钳，这些升级细节让车型更具现代感。
内饰延续了燃油版的设计，黑红配色增添了运动氛围。方向盘上新增的换挡拨片，则为驾驶增添了更多乐趣。
车辆动力系统采用2.5升发动机与电机的插混组合，并搭载全新的E-Four电动四驱系统，综合功率高达222kW。在纯电模式下，可行驶90公里，快充仅需38分钟即可充至80%，而综合续航里程可达1200公里。
车辆底盘进行了加强，刚性更佳；自适应可变悬架系统中的减震器也经过了重新调整。
尽管进口的轿车在销量上呈下滑态势，但SUV版引进国内的可能性似乎已经微乎其微，更遑论插混版本。
这款SPORT插混版的发布为日本市场注入了全新的活力，同时也突显了丰田对于未来汽车科技发展的持续追求与创新。
抛开SPORT插混版本身的魅力，这一动向也让人对未来汽车市场的走向产生了更多的思考。丰田公司的这一举措或许暗示着对于环保、高效能汽车的日益重视。在全球范围内，汽车制造商们都在不断努力推陈出新，以应对日益严峻的环境问题和消费者对于可持续出行的需求。
这款插混版的推出，不仅仅是技术上的创新，更是对于市场需求的敏锐洞察。随着社会对环保意识的不断提高，对于燃油车的依赖正在逐步减弱，更加高效、清洁的汽车形式势必成为未来的主流。
在这个充满变革的时代，汽车制造商们需要站在前沿，不断研发出更加符合潮流与环保要求的汽车产品。SPORT插混版的推出，或许只是一个开始，但这预示着汽车产业迈向更加环保、智能的未来大门已经悄然打开。
丰田这一举措不仅仅是为了推出一款新车，更是在为汽车产业未来发展方向上探索新的可能性。在这个全球汽车产业竞争日益激烈的时代，不断创新、顺应潮流是企业生存发展的关键。愿这款SPORT插混版的推出，能够为整个汽车行业注入更多的创新活力，并引领着我们步入更加美好的汽车出行时代。