“为什么海南有那么多东北人？”看看这几天微博上，东北那肉眼可见的寒风跟骤雪，其实就已经说明了一切。当寒潮过境、冷空气南移，2023年的冬天也正式进入全国时间，想一想，这大冬天开个门都需要深呼吸，在站台等公交、走到地铁站……那该有多难受。那何不趁着这个冬天，花上几万元买台纯电家用车？不用担心这几万元的车不好用，这三款是既可以“避雷”，又可以满足多样家庭诉求，它们就是五菱缤果、哪吒AYA以及比亚迪海鸥。
先来说这价格吧，三款车型的顶配都控制在了8万级，由于无需购置税，它们都能在10万元以内轻松搞定，而缤果410km车型，不光会享有1000元的顶配价格优势，而且唯一可选的203km续航，会让其以不足6万元的价格进入下沉市场。
别看这三位价格都便宜，它们在视觉上也算做得不错，如果说为了追求SUV定位与实用性，而稍稍牺牲了颜值的哪吒AYA会有些单调，那么偏向于运动风格的海鸥与拥有强烈欧系复古车风格的缤果则都有各自的个性色调在。不过， 相比之下，缤果还是三者中最出色的，它不光提供了绚丽的车色选择与撞色趣味，还在410km中增加了三款新车色，搭配圆润而高级的精致线条，它确实会比另外两者更符合大多数消费群体的多样化审美，做到老少皆宜。
而进一步来看续航，缤果所拥有的410km续航是三者中最长的，它分别比哪吒AYA、海鸥的长续航版多出9km、5km；而333km续航版本也比对应的哪吒AYA、海鸥多出32km、28km，充一次电能多开1-3天。当然了，就像开头我们就提到了的，缤果提供的203km续航会让其以更低价位进入到家庭市场，让只追求通勤代步的用户能以更低门槛选到心仪的车型。关于三电，还需要提到的一点是，缤果410km搭载了全新的三合一水冷扁线电机，它在散热、静音、效率等方面都要表现得更好，也让性能输出响应更积极了。
再来看功能配置，三款车都在座舱内实现了智能互联，并带有倒车影像，其中，哪吒AYA有最大的单体14.6英寸触控屏，而缤果与海鸥则有着更加丰富的智能交互功能，都可以通过远程车辆启动，让冬季用车更便捷，上车就起步无需等待。另外，缤果则实现了三者中唯一的双10.25英寸触控屏，配合Ling OS拥有的虚拟IP形象交互，它在控制范围、交互响应以及智能趣味方面都是三者中最高的。
其他配置方面，缤果与海鸥提供了内后视镜防眩目功能、方向盘高度调节，缤果也通过增配实现了像哪吒AYA那样的雨刷感应，而且缤果实际上为自动雨刮，响应速度更快、清洗效果更佳，换句话说，在三款车型各占有不同配置优势的情况下，缤果成了其中优势项目最集中的。
对于纯电家用车来说，空间毫无疑问也是重中之重，这一点上，由于海鸥追求了运动低趴，在舱内头部空间表现中会稍稍受限一些；而哪吒AYA则凭借着SUV的车身实现了较为平衡的后座与后备厢空间，尤其后座高度会比较适宜。
而缤果则凭借着同级最佳的2560mm车身轴距设计，实现了三者中最出色的实际乘坐空间转化率。关键在于，它有唯一的后座比例放倒，能更好地协调后座乘坐或是扩容储物。而且缤果的下沉式后备厢结构，还能通过隔板、定制储物箱等方式实现分区、分类储物存放，无论是家中育儿、露营自驾，还是应急运输，它都会显得更灵活自由。
写在最后
综合以上对比来看，缤果拥有其中最灵活的空间、最长的续航，还有最低的价格门槛，甚至就连车色的选择性与外观造型的普适性，都要比哪吒AYA、比亚迪海鸥更出色一些。从这样的对比结果来看，这个冬季选车推荐，五菱缤果会是我们当之无愧的首推选项。