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马自达CX-50行也HEV不到20万起,四驱,油耗低

时间:2024-01-09 17:47 来源:易车网 阅读量:9560   
  

11月17日,长安马自达CX-50行也HEV迎来上市,新车共推出四款车型,售价19.58万元—23.98万元。相比燃油版,新车最大的不同就是搭载了e-AWD电子四驱系统和马自达Mi-Drive智能驾驶模式。

今年5月,CX-50行也登陆中国市场,长安马自达青睐了梁家辉代言,在圈内圈外有不错的声量,当然了,最主要还是产品本身的产品力足够出众。而此次上市的CX-50行也HEV也同样如此,设计、操控、空间等方面都保持了高水准。

首先在驾控方面,CX-50行也HEV在e-AWD电子四驱系统、前后双电机设计的加持下,拥有更稳定的车辆行驶性能,在雪地、砂石等场景下也更轻松。其次是马自达引以为傲的驾趣,人马一体的体验在CX-50行也HEV同样可以实现,Mi-Drive智能驾驶模式增加了运动和越野模式,满足不同用户的喜好,提供更丰富的驾驶乐趣。

而作为一台混动SUV,油耗也是大家所关心的。CX-50行也HEV的实测百公里油耗为4.6L。另外,新车在三电安全领域也下足了功夫。

CX-50行也HEV是长安马自达在电气化时代很关键的一款战略产品。今年5月,长安马自达正式成立了产品研发中心,加大在智能化、电动化领域的人才储备与资金投入。这一做法体现了马自达越来越重视中国市场,以及迫切希望转型。

回顾2023年,长安马自达陆陆续续都有动作。昂克赛拉、CX-5两台车都更新了年款,产品力得到提升。其中,昂克赛拉依然备受年轻消费者追捧,这款车在全球上市以来,累计销量已达到720万辆,在中国市场也十分受欢迎,是很多追求驾驶乐趣的用户的首选。2023款昂克赛拉搭载2.0L大排量发动机且不需要加装满足“国六B”排放标准的“颗粒捕捉器”,配合6AT手自一体变速箱,可以说将乐趣拉到了同级最满。

而CX-5全球累计销量也达到了430万辆。2024款MAZDA CX-5的升级也颇多,包括支持无线Carplay和Carlife、全系标配MZD悦联系统等,另外i-ACTIV AWD智能四驱追加“Off-Road Traction Assist越野牵引辅助系统”。

在新车的推动下,长安马自达实现了不错的销量增长。自7月份以来已实现四连涨,10月同比增长超过27.4%。

轱辘哥快评

在日系车中,长安马自达的声量不是最大的,但论用心造车,长安马自达并不落下风。不管是经典销量王昂克赛拉,还是最新推出的CX-50行也,产品实力都很经得起推敲。而对于CX-50行也来说,混动版的到来,将能够让它更好地应对新时代需求。

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