智己L6太能打了
中国品牌新能源车如今已经内卷到了疯狂的地步，这种竞争不仅限于价格到底是7.98万还是6.98万，因为低价车不能够完全反映出市场现状。我们更应该将目光放在那些豪华车上，当豪华车开始卷价格才是真正的激烈。
如果一台中大型豪华电动车的价格是19.99万，是不是觉得非常不可思议。的确如此，即便在竞争如此激烈的市场之下，也很难想象一台中大型豪华电动车的价格能够来到20万以下。在此前不久刚发布的小米SU7的价格已经足够低了，没想到智己直接贴脸开大，将价格做到了20万以下，并且配置还要高出很多。
可以客观且负责任地说，智己L6是目前阶段最值得买的电动车，甚至没有之一。因为它不仅是价格足够低配置足够高，同时还有着出众的设计、扎实的用料以及优秀的体验。即便如今大家已经习惯了内卷的电动车市场，这个价格依然让众多人直呼没想到。
智己L6是高配低价的典范
标准配置有诚意，选装配置超便宜
一直认为衡量一款车是否是豪华品牌的标准就是看最入门车型的标准配置，因为豪华品牌本身就代表了配置上的“高”。但是现如今一些豪华品牌的吃相越来越难看，在基础配置上一在缩水，很难让消费者感受到品牌所要诠释的豪华。
智己L6的一大特点就是入门级车型的基础配置都足够的高，这种高配置不仅限于座椅通风加热之类的舒适性配置，因为这些配置都是毫无技术含量且不值钱的东西。
基础配置足够高，就保证了购买入门级车型的消费者即便不用选装，也能够有着非常好的用车体验，因此基础配置高就是品牌对于市场有着足够的诚意。
除了标准配置，目前L6的选配项目的价格也是非常低并且都用在了刀刃上。如果你愿意再花费3999，则可以得到打孔头层牛皮的真皮座椅、马牌前对向四活塞卡钳、前245mm/后275mm宽胎、四车门双层静音玻璃以及21扬声器系统。这五项配置同样是每个都能极大的提升用车感受，一部分在驾驶上，一部分在舒适度上，重点是价格只需要3999，几乎和免费赠送一样。毕竟随便一套全新的大四活塞对向卡钳的零售价差不多都要这个价格，更别说这五个配置加起来的的总价了。
所以即便在选装了这个配置包以后，L6的价格也只需要203899元。这样以来车辆不论是外观姿态，舒适性还是智能化(辅助驾驶)全部拉满。
至于入门级车型的CLTC续航里程还是有650km，处于中等偏上的水平。而百公里加速时间也达到了5.6秒，一点也不算慢。
加上保险等等费用，不到21万就可以落地一台面面俱到的中大型豪华纯电轿车，确实很让人心动。可能很多人会认为我在一顿乱夸，其实并没有，L6的硬件所对应的价格就是这么具有吸引力。
入门级车型就很值得买
L6的横空出世，直接让价格相似的小鹏P7i和小米SU7很难受。因为L6的实用性配置实在是给的太多了，再加上出众的设计和驾驶质感，L6时目前20万新能源车当中最为推荐的车型。
不仅是入门级车型，中配长续航以及顶配高性能版都是很值得购买的。其中个人认为最具有性价比的是的超长续航版车型，比入门级车型多花费不到6万，就可以得到800V架构、4.6s的百公里加速还有比入门级多出200km的续航里程。当然对于动力和续航没有需求，入门级车型就是最好的选择，比如油车家庭需要一台城市代步车。
智己L6还推出了半固态电池的超长续航版车型，搭载133kWh的三元锂电池，CLTC续航里程突破了100km。只不过这款车要等到9月份才开启预定，感兴趣的朋友可以期待一下。
其实智己从第一款车L7开始，就在设计和硬件水平上展示出了很高的实力，重点是价格并没有人想象的那么高。
相比于三大新势力造车品牌和比亚迪，其余品牌的新能源车在知名度上面确实差了一些。而其余品牌当中也不乏一些实力出众的选手，比如极氪、阿维塔还有今天的主角智己。
在新能源时代，曾经被人们看不上的国资背景新能源品牌，如今似乎也打通了任督二脉，做出了很棒的新能源车，比如阿维塔和智己，当然东风的岚图也是不错的。而这些品牌的弱项就是品牌知名度，本来入场就比较晚，再加上本身的营销能力和话题度确实没办法和新势力造车相比，所以知道的人比较少。但是在这里给大家强调一句，购买新能源车真的可以多看看这类品牌。
类似的定位和高度重合的价格区间，L6很自然的被大家拿来和小米SU7对比，关于这一点也要为大家说说。小米SU7是一款好车，这一点毋庸置疑，在硬件规格上它是一款优秀的电动车，并且价格已经足够有吸引力。奈何SU7这次的直接对手是智己L6:它的硬件规格和价格直接让众多友商破防。
另外也不要将小米神话，如果是长安或是吉利推出这款车，那么热度必然不会有多高，就将它当作是一款普通的电动车来看就行了。可能这句话让米粉感到不适，但是市场就是这样，什么商品好并且便宜，消费者就选择谁。
蜀锦畅言:智己L6用中型车的价格做到了中大型车的体验，19.99万和自带的配置即便在豪华品牌中型电动车当中也是足够便宜的，何况L6还拥有中大型车的质感以及高配置。对于L6这款车，真的非常值得大家入手。