近段时间以来，汽车市场利好政策频出，先是商务部等部门积极推动乘用车以旧换新，全国各地也纷纷出台政策，掀起以旧换新热潮。5月底，国务院又印发《2024-2025节能减碳行动方案》，提出逐步取消新能源购车限制，为新能源汽车发展再添助力。
?纵观一系列政策，惠及车型主要为乘用车，而皮卡因其多用途货车的身份界定，以及新能源发展尚处于起步阶段，而被排除在外。皮卡是民生车的典型代表，凭借动力强劲、载货能力强等优势，广泛应用于基建、市政、农林牧渔等领域，若针对皮卡车型推出以旧换新活动，不仅能让用户直接降低用车成本，还有助于激发皮卡消费活力，推动皮卡市场扩容。
为了弥补购买柴油皮卡的用户不能享受优惠补贴的遗憾，6月1日—6月30日，中国重汽皮卡推出置换活动，购买商用型皮卡的用户至高可得6000元/的置换补贴，皮卡、非皮卡的四轮车、两轮车/三轮车均可参与，置换车型不受限，让用户享受到最大限度的优惠。活动期间，购车的用户还可享受5000元/台的金融补贴，可与置换补贴同享，最高优惠8000元，再与交99元领取2099元的代金券叠加，用户可享受至高10000元的优惠。惊喜层层叠加，只等你来！
中国重汽皮卡商用型优惠力度巨大，产品力也不容小觑，为用户打造一款最具性价比的商用皮卡之选。搭载潍柴WP2H 2.0T柴油发动机，峰值扭矩高达420N·m，动力性能同级最强，且拥有出色的静音性能，带来乘用车般的舒适驾乘感受；超低温启动性能，零下近40℃一键启动，高寒地区的用户在冬季也可正常出勤，确保效益最大化。
载货属性是商用皮卡的第一属性，中国重汽皮卡商用型为用户打造1800/1520*1520*530mm超大货箱，容积分别为1450L和1220L；采用高强度车身，2纵7横车架设计和后钢板弹簧悬架，重载也能稳定可靠；配备喷涂货箱宝，耐磨耐腐蚀；装配高强度钢防滚架和货箱外绳钩，进一步提升货箱容积，让皮卡适配更多运输场景。
随着皮卡用车场景的转变，其多用途属性得以更充分发挥，因此一款商用皮卡既要满足运输需求，也要适用于家庭出行场景，因此在配置上也要向家用车靠拢。商用型皮卡搭载12.3英寸中控大屏+7英寸液晶仪表，支持车机手机互联、卫星导航等功能，视觉效果清晰细腻；双区自动空调、无钥匙进入、一键启动、电动天窗、感应雨刷、皮质多功能方向盘等功能，便利性达到乘用车水准。
此外，商用型皮卡的安全配置也毫不逊色，配备博世ESP9.3 PLUS车身稳定系统，包含10项主动安全功能；在目前市场上的商用皮卡尚未搭载智能辅助驾驶功能的情况下，商用型皮卡搭载了包括自动紧急制动AEB，前碰撞预警FCW在内的6项智驾功能，以及右侧盲区辅助功能，让更多用户享受到智能科技发展带来的红利。
汽车以旧换新政策落地，为汽车市场注入新的活力，中国重汽皮卡乘势而上，为用户带来至高10000元的优惠，用实在优惠回馈消费者的支持与信赖。中国重汽皮卡为用户带来有惊喜的购车优惠，超预期的产品体验，赋能用户美好出行。?