欧洲车迷的日子过得比国内甚至比美国都好，因为他们不仅拥有奥迪S3 Sportback和梅赛德斯-AMG A 45，还有宝马M135i。现在，宝马发布了新一代1系，M135i也迎来了换代。这款来自德国慕尼黑的入门车型迎来第四代车型，除了保留前轮驱动形式，在外观和内饰上都进行了重大升级。据悉，新一代1系将于10月份在欧洲上市。
外观造型不断在进化，但你一眼就能认出这是宝马1系。前大灯的造型更加犀利，熏黑的双肾进气格栅以及下方开口超大的通风口赋予这台车很强的运动感。普通版的1系，无论是否配备 M运动套件，其格栅内的设计都相当怪异，竖线和斜线交错。目前大多数新款宝马车型都采用半隐藏式的门把，而1系则采用了传统造型。
在车尾，尾灯看起来像是来自最新的X2。M Performance衍生车型配备了从X1 M35i和X2 M35i继承而来的四出排气系统。随着新款高性能掀背车的推出，宝马的汽油车型名称中字母 i也迎来终结。看看尾门的尾标，你会发现上面只写着M135。M135配备M专用后视镜盖，在双肾进气格栅上还能看到M专属徽标，而且进气格栅的横向装饰条设计也比普通版好看一些。
进入车内，座舱与老款车型完全不同。全新一代1系配备了带iDrive 9信息娱乐系统的贯穿式屏幕。全液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸，而中控触摸屏的尺寸为10.7英寸。同时车内大部分传统按键都不见了。事实上，为了追求简约，甚至连传统的iDrive旋钮也被拿掉了。
曾经笨重的换挡杆被一个小巧的拨杆取代，进一步简化车内空间。搭载七速双离合自动变速箱的普通车型可选配换挡拨片，在M135上则是标配。
动力方面，新一代M135搭载最新的B48 2.0T涡轮增压发动机，最大功率296马力，在部分地区将拥有312马力，扭矩则统一为400牛·米。新车的0-100km/h加速时间仅为4.9秒，最高时速为249km/h。
此外还有1.5T三缸发动机+48V轻混系统，最大功率168马力，最大扭矩279牛·米，0-100km/h加速时间7.8秒。另外还有2.0T柴油发动机，同样采用48V轻混技术。和以前一样，1系没有插电混动或纯电动车型。