“相信我们新能源产品销量很快进入产业TOP3，兑现我们去年10月份‘吹过的牛’。今年奇瑞新能源不能再客气了”，在星途星纪元ET发布会上，奇瑞集团董事长尹同跃再度强调，将全力抢抓新能源市场。
作为奇瑞集团最新的新能源产品，星纪元ET共推出8个版型，售价18.98万-31.98万元。相较于预售价格下调了1万元-1.3万元。数据显示，截至4月9日下午6点，星纪元ET的预售订单已经达到18397辆。
数据显示，今年前4月，在星途品牌的助推下，奇瑞集团新能源汽车销量同比增长165%。同时，随着新车型的加速投放，市场有望将引来新一轮高速增长。
“实现去年吹过的牛”
“1到4月份，奇瑞销量超过71万辆，同比增长55.7%。特别是新能源产品，前4月销量同比增长165%。当然，这是因为去年新能源销量基数较小，但今年我们也的确开始发力了。除了新纪元的ET、ES，我们现在其他几款产品表现都很不错，兑现了去年10月份吹过的牛。”尹同跃指出，星纪元ET作为奇瑞集团首款纯电、增程双动力全球同步上市的产品，不仅出道即超能，预售即热门，更具备安全、智能、舒适、长续航等超能力。
数据显示，今年4月，奇瑞集团共销售汽车182049辆，同比增长43.7%；其中出口89377辆，同比增长18.3%。在此基础上，1-4月份，奇瑞集团累计销售汽车711653辆，同比增长55.7%。这其中，新能源汽车开始“加速跑”，前4月新能源汽车销量为93128辆，同比增长137.3%。而星途品牌新能源的销量占比接近40%，单车均价达18.7万元。
作为奇瑞集团新能源产品的“塔尖”，星纪元ET是奇瑞首次入局增程市场的产品，搭载的增程发动机热效率高达44.5%，可实现1L油发电3.65kWh，馈电油耗为5.2L/100km，以及满油满电情况下1518km的综合续航。而纯电车型的最长续航里程为760km，作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型，星纪元ET可实现11.5分钟补能475km，零下20℃低温环境下SOC从20%-80%仅需24分钟。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华表示，星纪元聚焦高端新能源市场，重点只干三件事:把续航标准卷上去，把安全标准拉上去，把智驾门槛打下来。
“奇瑞是个笨蛋企业”
“多数车企都很聪明，很多功夫都下关注得见的地方；奇瑞是个比较笨蛋的企业，我们把很大功夫下关注不见的地方。”在谈及奇瑞为何能获得用户认同时，尹同跃先是“自嘲”，然后称奇瑞的新能源技术、产品品质是杠杠的，是经得住考验的。
以电池安全为例，星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系，是行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型。在5月6日结束的空中坠落试验中，星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”，车辆保持竖直碰撞且处于上电状态，车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰，瞬时碰撞速度高达90km/h，碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示，车辆乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火。
“我们安排星纪元ET做了一系列‘魔鬼’测试，这些都是聚焦用户最关心的驾驶安全等痛点。”尹同跃直言，奇瑞用最“方脑壳”的技术和最保守的安全理念，向大家证明奇瑞新能源技术与产品品质是杠杠的。
星途品牌方面表示，星纪元ET纯电和增程车型同步上市，将助力星途不断向上，成为全球热爱的豪华品牌。而依托奇瑞集团强大的技术、人才及平台优势，星途将持续打造不一样的品牌、不一样的品类、不一样的技术创新、不一样的产品内功，为全球用户创造全新的价值体验。
郭小戈
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