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雄忻高铁首座隧道顺利贯通

时间:2023-10-15 14:39 来源:新华网 阅读量:17187   
  

雄忻高铁首座隧道顺利贯通

雄忻高铁首座隧道顺利贯通

雄忻高铁首座隧道贯通现场。本报通讯员摄

10月14日,历经231天的日夜奋战,中铁三局承建的雄忻高铁紫罗山2号隧道贯通,这是雄忻高铁贯通的首座隧道,为后续施工顺利推进奠定了良好基础。

雄忻高铁连接河北省雄安新区与山西省忻州市,正线全长约342公里,其中山西省境内约122公里,设计时速350公里。中铁三局承建雄忻高铁全长32.155公里的施工任务,管段桥隧比例大,重难点工程多,其中隧道工程5座。紫罗山2号隧道位于山西省五台县境内,隧道全长458.43米,均为Ⅳ、Ⅴ级围岩,隧道围岩节理及岩溶发育,自稳定能力差,开挖过程中发生坍塌的风险较大。

为安全优质高效完成隧道施工,给后续施工打开通道,隧道开工以来,项目部牢固树立“开工必先,开工必快,开工必优”理念,超前谋划、科学组织,率先取得全线首座试验室、拌和站、钢筋场验收等多项第一。今年年初,施工人员冒着晋北严寒,积极做好隧道便道、风、水、电布设和标准化施工组织,并顺利实现进洞开挖。

为保证施工安全和质量,代建管理方——大西铁路客专公司精心组织,中铁三局积极推广“超前小导管定位工装”“喷射混凝土刮板”等“五小创新”成果及“四统一”标准件应用,确保隧道施工高质量推进。同时,通过大力推行信息化、机械化施工,运用隧道门禁系统、人员定位及洞内视频监控、应急喊话等成套隧道应急系统,提高隧道施工应急综合防范和安全管理能力。

为保证施工进度,施工人员动态优化隧道开挖方案,合理安排施工组织和工序衔接,科学调整台车配置方案及班组人员配置。项目制定了《隧道专项考核办法》,大力开展劳动竞赛活动,通过责任区包保、考核兑现机制等措施,激励了广大参建员工的工作热情。

紫罗山2号隧道的顺利贯通,将为后续紫罗山隧道群的施工打开施工材料机具运输通道,对下一步启动串接明洞施工及加快控制性工程紫罗山1号隧道建设起到积极推动作用。

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