近期，国务院新闻办公室举行了前三季度工业和信息化发展情况新闻发布会。聚焦汽车领域，前三季度我国新能源汽车产业保持强劲发展势头。下一步，工信部会深入完善各项举措，推动新能源汽车产业高质量发展。在强化配套建设方面，构建高质量充电基础设施体系将是后续工作的重点。
随着新能源汽车保有量持续增长，用户对充电设施的要求也日益提高。从供给条件看，现阶段我国公共充电桩整体不足且布局不均衡，“找桩难”等矛盾尤为突出。长远来看，构建高质量充电基础设施体系，不仅有助于缓解新能源车主的“里程焦虑”，还能进一步释放新能源汽车消费潜力。
在此背景下，与新能源汽车产业紧密关联的车企、能源企业纷纷入局，为加速充电基础设施建设献计献策。在众多探索中，中能链赋能加油站打造的综合能源港模式备受关注。据悉，综合能源港可为加油站提供加油、加气、充电、换电、加氢等多品类能源供给，还拓展了餐饮、购物、休憩、车后等多元化商业业态。经此改造，加油站不再是单一的加油站，而是集加油、充电功能为一体的综合服务站。
事实上，随着相关支持政策的落地，在加油站的基础上增加充电桩、换电站等配套设施建设已成为大势所趋。基于加油站网络体系增设充电桩，不仅可共享加油设施资源，提高加油站服务设施的利用率，同时也能满足新能源车辆多元化的补能需求，对于加油站而言也是新的发展契机。
近年来，中能链从传统加油站场景切入，快速推进综合能源港建设，旨在补齐充电基础设施建设短板。此外，中能链联合能链智电可向加油站提供包括选址咨询、软硬件采购、EPC工程、运营运维、储能、光伏、自动充电机器人等“一站式服务”，通过落地全新的“补能”场景，进一步加密和优化了充电网络布局，为共同搭建高质量新能源充电服务体系奠定了良好基础。
着眼未来，充电基础设施建设一头连着群众出行充电需求，一头关乎新能源汽车产业发展。中能链综合能源港模式助力加油站向“油气氢电非”综合能源服务商转型，对于加油站完善高质量充电基础设施体系充当了开路先锋，也为“车能路云”一体化构想注入了新内涵。