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10来万预算买插混SUV,选蓝电E5还是启辰大VDD-i

时间:2023-10-27 18:45 来源:易车网 阅读量:6076   
  

临近双节,9月20日再次宣布油价上涨,无形中又加重了出行负担。随着国内新能源技术愈发成熟,购买一台解决油价烦恼的新能源汽车,也成了更多消费者的选择。不过,仍有不少人群无法接受纯电车的里程焦虑,所在地区也没有普及充电桩。所以,选择一台插混车渐渐成为主流。

如果以10来万元作为预算,购买一台家用混动SUV,在当前市场上,我们可以选到顶配的赛力斯蓝电E5,和顶配的东风日产启辰大V DD-i,两车都具有不错的实力,并且价格相当。接下来,我们就以两车的五座顶配版作为对比,选出一款更具性价比的车型,因为外观、内饰设计相对主观,在此就不做讨论,下面我们从价格开始展开讨论。

综合优惠,蓝电E5更具性价比

首先是价格方面,启辰大V DD-i顶配版官方指导价14.99万元,蓝电E5官方指导价5座顶配版15.19万元,并且近期蓝电E5推出了至高3.5万元的双节综合优惠,结合终端优惠来看,而启辰大V DD-i目前暂无优惠,相比之下,蓝电E5的入手价也能便宜好几万元。

蓝电E5综合续航更长

接着来看续航,蓝电E5和启辰大V DD-i的NEDC纯电续航里程均为110km,属于同级主流水平,日常代步完全够用,但蓝电E5配备了比启辰大V DD-i更大15L的油箱,而两车WLTC综合油耗差距不大,所以满油满电之下,蓝电E5会有更好的续航实力。值得一提的是,蓝电E5的全系车型在纯电续航上都达到了百公里这个主流水平,但启辰大V DD-i只有中高配车型达标,其低配版和中低配版纯电续航只有60公里,这么看来启辰大V DD-i虽然主打一个低价,但诚意度还是未免有点欠缺。

比亚迪弗迪技术加持,蓝电E5动力更胜一筹

动力方面,蓝电E5采用1.5L发动机+单电机驱动,官方百公里加速时间为7.4秒,而启辰大V DD-i采用1.5T发动机+单电机驱动,官方百公里加速时间为7.9秒,表现稍逊一筹。这可能是因为蓝电E5采用了比亚迪提供的弗迪动力,调校更好,因此让蓝电E5具有更强的动力性能,同时这套动力也经过了市场检验,相对成熟可靠。

油耗方面,二者均支持加注92号油,具备不错的燃油经济性,蓝电E5最低荷电状态油耗为5.5L/100km,在同级位于较好水准。启辰大V DD-i并没有官方公布最低荷电的油耗数据,不过网上有媒体评测出来的实际油耗达到5.8L/100km,相比蓝电E5的媒体实测油耗不到5个字而言还是略微有点逊色。

蓝电E5轻松满足多样场景

空间方面,蓝电E5级别上属于中型SUV,启辰大V DD-i定位紧凑型SUV,蓝电E5采用错位竞争的方式,比启辰大V DD-i长153mm,高出86mm,轴距多出85mm,而启辰大V DD-i只是车身宽一点,整体上是蓝电E5尺寸数据更好,而且蓝电E5在满足五座布局之余,还能选装5+2座椅布局。

同为5座情况下,将数据优势落实到实际乘坐空间,以1.85m体验者示范,将前排座椅调至最低,启辰大V DD-i前后排头部和腿部空间都够用,后排即使坐三个成年人也不会感到拥挤。而相比之下,蓝电E5就更加宽敞了,尤其是后排空间,翘个二郎腿也没有问题。

此外,蓝电E5还支持最大对外放电3.3Kw的V2L功能,能够提供更丰富的用车场景,在户外露营时,将后排座椅倒放后,车内可当做床来使用,车外可以观影、音乐会、做饭、煮火锅、烧烤等,满足不同场景的用电需求。这点启辰大V DD-i就有点望尘莫及了,毕竟有V2L和没有V2L功能在实际出行时的差异还是蛮大的。

总结:从产品层面来看,蓝电E5在续航、空间以及价格方面都占据优势,当然,启辰大V DD-i综合实力也不错,但整体来看还是逊色于蓝电E5。最关键的是,蓝电E5现在有优惠更便宜,相比之下更具性价比。所以,如果近期想要入手一台插混SUV,不妨趁着这个时机入手蓝电E5。

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