价格战，是近两年中国车市热度最高的词眼之一。今年年初，比亚迪和埃安等多家车企共同推进了中国车市的价格战，为消费者提供了高质低价的购车选择。不过，价格战也给各大车企带来的较大的压力。尤其是利润的下跌和增速的放缓，让不少车企近期集体哑火。在这种情况下，4月17日，广汽埃安却再度加码，打响了价格战第二枪，击穿行业价格防弹衣。
4月15日，广汽埃安宣布，旗下AION Y Plus车型降价1万元，进一步巩固了该款车型入门纯电SUV最优选的市场地位。而4月17日，CNMO注意到，埃安再度宣布，旗下的AION S MAX也全系官降1万元，打响了中国车市价格战的第二枪。
AION S MAX是一款高素质的智能纯电豪华家用轿车，搭载着最大功率为245马力，峰值扭矩为309牛米的驱动单电机，拥有最高610km的超长续航，支持快充，在30%电量充至80%只需30分钟内。同时，AION S MAX拥有965mm的同级别最大后排乘坐空间，舒适度堪比B级行政轿车。搭载同级最稳L2智能辅助驾驶，退出率比竞品低30%，体验远超国内一线豪华汽车品牌。
值得一提的是，埃安在国内拥有非常完善的补能体系，覆盖全国338城，近160万个充电桩，从根源上解决了用户的充电焦虑难题。
此次AION S MAX再度降价1万元，不但让埃安抢到了第二轮价格战的先机，更是向外界展示了埃安强大的科技实力。作为全球少有的完全具备三电＋智能网联全栈自研以及产业化能力的车企，埃安已在此轮车市竞争中提前锁定优势地位。