4月18日，东风风行正式发布全新新能源品牌——风行星海，首款车型星海V9正式开启预售，预售价:17.99万-27.99万元。
其中，1.5TD PHEV 100km 实力版，限量1000台。
星海V9是一款中大型MPV，上市后将与腾势D9、传祺E9等车型展开竞争。
70年的企业历史，东风风行已拥有200万用户。这期间，也有过高光时刻。
在2009年到2016年，东风风行用了7年时间，实现从产销仅5万辆到26万辆的突破，菱智、景逸在各个细分市场的市占率都达到过第一，书写了风行速度。
随着新能源浪潮，东风风行于2022年11月正式提出“光合未来”计划，计划在三年内实现100%电动化，五年内在国内停产燃油车。事实上，截至目前，东风风行实现了100%产品电动化，提前1年完成了目标。
而此次星海的发布，也意味着东风风行将开始加速向新能源化转型、加速进入家用车市场。
根据计划，到2025年品牌将推出13 款产品，包括 SUV、MPV 等各种车型，以进一步提升市场竞争力。发布会现场，星海S7同步亮相，将于2024北京车展展出。
风行星海V9提供两套前脸风格，一种采用了带有“中国结”元素的中网造型，另外一套则是名为“青云梯”的横向镀铬装饰前脸。你更喜欢哪一套呢？
车身尺寸方面，星海V9长宽高分别为5251/1920/1820毫米，轴距3018毫米。
内部设计大胆，前排采用了41英寸贯穿式一体连屏设计，并配置腾讯TAI 4.0智能车机系统。
前排座椅靠背可以向后翻折，与二排座椅齐平，二排座椅1020mm滑轨，第三排下沉式设计，空间灵活性很高。
动力则采用马赫动力PHEV混动系统，其中，1.5T发动机最大功率154马力，峰值扭矩230牛·米，电机最大功率为204马力，峰值扭矩为310牛·米，匹配DHT变速箱。
CLTC纯电续航里程最高为200公里，综合续航1300公里+，馈电油耗最低5.27L。
另外，根据风行介绍，风行800V超高压平台，电量从30%充至80%仅需14分钟，第二代800V超高压平台则可实现10分钟补能300km。
而在安全方面，星海V9全身高强度钢用量高达70%，超高强度热成型钢占比20.5%以上，A、B柱内置高强度钢管，保证安全性。
另外，星海V9也将是35万以下唯一具备高速NOA的新能源MPV。
显然，东风汽车内部正处于集体转型的状态，纳米、eπ、岚图、猛士，再到今年的星云，都是东风汽车面对智能化、电动化所作出的转型之举，尤其风行星云能否脱颖而出非常值得期待，毕竟星海V9设计还是很到位的，你觉得呢？