就在前几日，我们从东风标致的官方处得知，它旗下的2024款东风标致408已经正式上市了，而新车名为标致408 龘龘款。目前新车共推出了三款不同配置的车型，在官方指导价方面，新车起售价为10.97万元，顶配车型的售价为12.57万元，同时新车目前在终端方面还有着1.2万元的优惠政策，其优惠之后的起售价为9.77万元。而相比于老款车型，新车算得上是全面提升了，无论是配置还是动力方面，它均有所升级。
与老款车型相比，动力方面算得上是这台2024款东风标致408变化最大的地方了，其在发动机方面换装了全新的第四代360THP1.5T四缸引擎，无论是性能输出还是油耗方面，相比于老款车型都有了一定的提升，而这台发动机可以为新车带来173匹的最大输出马力和255N·m的最大输出扭矩，同时在油耗方面，2024款东风标致408在WLTC工况下也仅为6.1L/100km。从账面数据来看，也许你会觉得2024款东风标致408的动力表现并不算很强劲，但其实不然，如果我们结合新车的售价来看，它这个动力表现就比较强劲了，并且还是全系标配，让购车的用户无需为了性能而纠结。
在颜值方面，2024款东风标致408和现款车型保持了相同的设计，在前脸依旧是大尺寸的熏黑中网设计，而中网的内部则采用了点阵式的布局，在视觉效果上会有一些年轻化的氛围感在其中，同时在灯组方面，它的造型依旧非常的个性，扁平化的设计加上LED光源以及獠牙状的日行灯造型，在点亮之后的辨识度上还是很有保障的。
2024款东风标致408在侧身方面俨然是一副中规中矩的三厢车造型，不过它在运动感的塑造感上还是不错的，在车顶的线条方面，2024款东风标致408采用了溜背式的设计语言，并且腰线方面也是采用了贯穿式的设计，只是在轮毂方面，新车采用了双色钻石切割轮圈，与老款车型相比，显然新车的轮圈更加的吸引人。
至于尾部设计上，2024款东风标致408依旧保持了自己贯穿式的尾灯组，其内部采用了和大灯组相同的构造，也就是我们熟悉的狮爪光源，同时为了提升车辆的运动属性，2024款东风标致408还保留了小鸭尾的设计，并且针对排气也是进行了隐藏式的布局，在视觉效果上给人一种既简洁又运动的既视感。
内饰设计上，2024款东风标致408依旧传承了经典，那就是i-Cockpit唯我座舱，其车内配备了12英寸的全液晶仪表和10英寸的中控屏幕，再加上大量物理按键的存在，在科技质感的表现上较差，但是对于一些老司机来说，大量的物理按键可以让我们的日常操作更加的便捷。同时在方向盘方面，2024款东风标致408也是采用了双平底式的设计，让其车内的整体质感看上去不至于太过古板。在座椅的配置方面，其主驾驶座椅电动八向调节成为了标配，而中配车型的副驾驶座椅也升级为了八向电动调节，不过新车的入门车型原本标配的天窗，如今需要大家额外去选装才行。
结言
在国内汽车市场中，法系车一般都是以较好的底盘调教为卖点，而这台东风标致408之前在市场中的口碑表现上其实并不算很差，甚至从某些角度来说，它算得上是法系车的代表车型之一了，但是话说回来了，目前国内汽车市场内卷化十分的严重，并且新一轮的价格战也已经开启，2024款东风标致408在这个时间点到来，想来对于抢占市场的先机不会有太大的主动权。因此关于2024款东风标致408未来的市场表现，就让我们共同期待一下吧。