盖世汽车讯 据外媒报道,中国科学院沈阳研究所的一组研究人员发现了一种方法,可帮助自动驾驶汽车在黑暗中“看得”更清楚,从而将车辆的驾驶能力提高10%以上。该研究团队成功的秘诀跟一个已经有几十年历史、关于人眼如何工作的理论有关。
黑暗中运行的自动驾驶汽车
自动驾驶汽车实现导航的一种方式是使用一组摄像头,每台摄像头都配备了专门的滤波器,用以辨识入射光线的偏振状态。偏振是指光波在传播过程中振动方向,能够揭示关于物体最后一次反射的很多信息,包括物体的表面特性和细节。
盖世汽车讯 据外媒报道,中国科学院沈阳研究所的一组研究人员发现了一种方法,可帮助自动驾驶汽车在黑暗中“看得”更清楚,从而将车辆的驾驶能力提高10%以上。该研究团队成功的秘诀跟一个已经有几十年历史、关于人眼如何工作的理论有关。
黑暗中运行的自动驾驶汽车
自动驾驶汽车实现导航的一种方式是使用一组摄像头,每台摄像头都配备了专门的滤波器,用以辨识入射光线的偏振状态。偏振是指光波在传播过程中振动方向,能够揭示关于物体最后一次反射的很多信息,包括物体的表面特性和细节。
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