自比亚迪凭借DM-i技术成功打入国内低价高效插电式混合动力汽车市场之后，其他品牌也纷纷加入竞争行列，推出了同样具有竞争力的插混产品，不过凭借着超前的技术布局和成本优势，比亚迪依然稳坐龙头地位。为了进一步稳固江山，比亚迪于9月6日正式发布了海豹DM-i车型，并给出了16.68万的起售价，那此次带来的6款车型到底该怎么选呢？
从设计上来看，海豹DM-i车型与EV版本略有差异，但依然采用了海洋美学的设计理念，以水滴、涟漪和海浪元素为设计灵感，提升了整体的视觉冲击力。同时，新车还提供了魅影红和暖色烟茶两种全新的配色方案，车身侧面腰线与大灯相互延伸，营造出更加动感的视觉效果，隐藏式门把手和后排隐私玻璃等豪华配置也增加了整体的时尚感。车尾则采用了贯穿式尾灯设计，内部为鱼鳞状结构造型，而下方的比亚迪LOGO更是品牌身份的象征。
内饰方面，海豹DM-i同样在设计上进行了升级，采用了海洋网新一代设计语言，以环抱式中控台搭配多种材料的组合营造出更强的豪华质感，Nappa真皮、玫瑰真木装饰板和仿麂皮等用料在同级中更显尊贵。中控区域被官方称为“海洋之心”，集成了启动、驱动模式选择、驾驶模式选择、空调控制和音响控制等常用功能。除此之外，海豹DM-i还采用了水晶挡把设计，进一步提升了车内的质感。
作为一款以运动为卖点的中型车，海豹DM-i的车身长宽高分别为4980mm、1890mm和1495mm，轴距为2900mm，内部配有宽敞舒适的乘坐空间。座椅设计简约时尚，视觉上就能感受到内部填充的饱满，提供一流的舒适度，椅面采用双拼打孔设计，头枕区域还配有“BYD”的刺绣处理，展现出品牌特色。后排坐垫的厚度可观，为乘客提供更舒适的支撑和包裹感。
动力方面，这款新车采用了先进的DM-i超级混动技术，配备了骁云插混专用1.5L发动机和骁云插混专用涡轮增压1.5Ti发动机。在NEDC工况下，它具有121公里和200公里两种不同的纯电续航里程。在电量不足的情况下，它的油耗可以达到最低的3.9L/100km，而满油满电的综合续航能力则超过1300公里。此外，这款车的0-100km/h加速时间仅需7.9秒，表现出色。
分车型来看，售价16.68万的1.5L 121KM的入门精英款，配备了8.8英寸全液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式旋转Pad，搭载了6喇叭扬声器、倒车影像、后4驻车雷达、17英寸轮圈、多功能方向盘、主驾驶座椅6向电动调节、前排双层玻璃、自动双区空调以及3kW对外放电等功能，不过该车型并未配备天窗，同时副驾驶座椅也需要手动调节。
而相较于最低配车型，17.68万元的1.5L 121KM豪华型多花费一万元，但换来了前后6个驻车雷达和更实用的360度全景影像，实用性提升明显。此外，主副驾脚部照明灯、副驾座椅电动调节、电动全景天窗、后排隐私玻璃以及8扬声器等配置也更加实用。最重要的是，它升级了与汉同款的10.25英寸仪表盘+15.6英寸中控屏，对于经常载人的副驾家庭用户来说，这绝对是一个不错的选择。
1.5L 121KM尊贵版车型从配置来看性价比最高，定价18.68万元。DiPilot智能驾驶辅助系统的加入方便了日常城市路段行驶。同时豪华配置如LED流水式尾灯、自适应远光灯、转角照明灯、电动尾门和金属迎宾踏板等一应俱全。车内氛围灯、真木内饰、手机无线充电、升降式杯托等配置提供舒适体验。主驾座椅8向电动调节等功能增强驾乘舒适性。内后视镜自动防炫目提高夜间行车安全性。
售价19.98万的1.5T 121KM尊荣型则搭载了动力更强劲的1.5T插混系统，相比1.5L版本的低配车型增加了驾驶员疲劳监测、Dynaudio品牌音响、12喇叭扬声器和主动进气格栅等功能，为驾驶者带来了更强的安全性和更加沉浸式的影音体验。
另外两台1.5T 121KM旗舰型和1.5T 200KM旗舰型版本价格突破了20万元大关，分别为20.98万和23.68万，两个版本在智能化配置上进一步提升，配备了W-HUD抬头显示和自动泊车功能，座椅还增加了主驾驶座椅记忆、副驾驶老板键、真皮方向盘、方向盘加热、大灯动态迎宾灯以及外后视镜位置记忆等配置。而顶配版最大的变化就是纯电续航升级为200km，还增加了19英寸大轮圈、热泵空调、前后12泊车雷达、车内220V电源插座、后排座椅通风/加热等。
总结:
根据以上配置差异来看，指导价18.68万的1.5L 121KM尊贵型最值得推荐，首先从体感上来看1.5L与1.5T版本在动力差异上较为微弱，而121KM纯电续航版本也足够日常使用，丰富的功能配置也能更好满足日常所需，如果你正打算考虑一台比亚迪海豹DM-i，这款车型最适合选择。