在普天同庆的节日，广汽传祺ES9于10月1日正式开启预售，定位于中大型SUV，新车共推出4款，预售价区间为22.98-26.98万元。众所周知，今年以来广汽传祺正在积极布局新能源市场，让人印象深刻的自然是传祺智电新能源E系列产品。继传祺E9之后，传祺ES9也浮出水面。
平时关注广汽传祺的朋友，相信也注意到了传祺M8和传祺E9之间的关系，没错，传祺GS8与传祺ES9同样如此。
在2016年之前，自主品牌在15万内的紧凑型SUV领域混得风生水起，但在中型SUV市场仍举步维艰，当售价门槛进一步上探时，即便是拥有与之匹配的产品素质，也很难提起消费者的购买欲。确实，品牌向上仍需努力。
但，传祺GS8的出现，打破了这一刻板印象。在20万元的价格区间，传祺GS8无论是造型设计，功能实用性以及座舱舒适度，都表现出不俗的水准，受到了消费者广泛的认可。并且，传祺GS8“叫好又叫座“，实属难得。时至今日，在中型SUV市场都有着它的一席之地。那么，作为“插混版传祺GS8”的传祺ES9，实力几何呢？
在造型设计部分，传祺ES9在造型设计上沿袭了传祺GS8的设计风格，造型非常霸气，带来了十足的视觉冲击力。大尺寸前进气格栅搭配直瀑式黑色涂装装饰进行点缀，看起来时尚动感，也具备极强的视觉张力。前大灯组是大家所熟悉的造型样式，看起来科技感十足，辨识度也非常高。
此外，传祺ES9针对消费者的多元诉求及审美喜好，提供了旅行者车型版本，采用了全新前脸样式，造型更加硬派野性。同时，最大的差异在于中网的改变，大尺寸进气格栅搭配点阵式镀铬装饰，且广汽传祺品牌LOGO置放于粗壮的镀铬饰条中央，既显视觉张力，又带来了不错的精致感。前保险杠样式也采用了全新样式，硬派风的造型也更加凸显了旅行者的定位。
传祺ES9车身侧面四平八稳，硬朗平直的腰线以及悬浮式车顶设计，带来了更出挑的视觉观感。另外，传祺ES9中、后排以及后风挡均采用了隐藏玻璃，为车上乘客带来更安全私密的乘坐环境，设计细节周到且人性化。
车身侧面传祺ES9与传祺ES9旅行者主要区别体现在轮圈样式，传祺ES9旅行者轮圈造型个性别致，双色设计看起来也十分动感。车身尺寸方面，传祺ES9的长宽高分别为5015/1950/1780mm，轴距为2920mm。传祺ES9旅行者的长宽高分别为5110/1976/1780mm，轴距为2920mm。因为传祺ES9旅行者版本车尾“小书包”的存在，车身长度的尺寸有所增加。
传祺ES9车尾造型方正，采用竖向布局的尾灯组点亮后视觉效果出色，立体感强。下包围采用了镀铬饰件进行点缀，提升了整车的精致度。不同的是，传祺ES9旅行者版本采用了硬派车常用的“小书包”设计，增添了几分户外的气息。由于“小书包”的存在，车辆牌照位置也下移了一些。此外，下包围设计样式与前保险杠进行了呼应，旨在体现传祺ES9旅行者的野性味道。
与霸气硬朗的外观形成反差，传祺ES9座舱内饰更多的是营造出温馨的居家感。内饰并没有采用复杂元素，简约大方的风格搭配厚道的用料，看起来很有档次。整个座舱的视觉焦点集中在14.6英寸中控大屏，并将大部分功能集成到该屏幕，将实体按键尽可能的缩减。
值得一提的是，传祺ES9搭载的是8155芯片，且内置的是全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，拥有出色的智能化体验。如在语音交互方面，支持连续语音对话功能，且语音唤醒识别率高达98%。让人更为惊喜的是，传祺ES9的ADIGO 4.0智能辅助驾驶支持L2+级智能辅助驾驶以及30英寸AR-HUD功能，并且支持一键激活智能领航，在安全性以及便利度方面都非常出彩。
作为主打家庭用车定位的传祺ES9，在舒适空间方面的表现自然是多数消费者所关注的。传祺ES9提供6/7座两种座椅布局，其中七座车型采用的是2+3+2的布局方式，来覆盖更多家庭用户的不同需求。比较亮眼的是，传祺ES9配备二排“女皇躺椅”功能，且座椅靠背支持8级调节及131度范围可调，调节自由度非常宽泛，也能够匹配不同用户以及不同乘坐姿态的舒适度。
动力系统部分，传祺ES9搭载了自研钜浪动力插混系统，采用2.0T混动专用发动机+2挡DHT变速箱+电机的动力总成，提供综合最大功率274kW，综合最大扭矩630Nm。电池组部分，传祺ES9提供25.57kWh容量电池，CLTC纯电续航可到143km，CLTC工况下综合续航高达1215km。值得一提的是，传祺ES9还支持快充和对外放电等功能，最大可对外放电18.3kWh，在户外出行时可满足多数家电的供电需求。
作为广汽传祺的旗舰车型，也是传祺E系列车型的又一力作，积极拥抱新能源趋势，进一步补足了广汽传祺的产品线布局。同时，为了迎合消费者对家庭户外出行的喜好，还推出了传祺ES9旅行者版本，使得产品的受众度更加广泛。此外，传祺ES9在造型设计、功能、动力方面都有不俗的表现，同时插混系统的加入，进一步降低了用车成本，对消费者而言，自然是喜闻乐见的。