6月11日早间，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博宣布，鸿蒙智行智界品牌将推出首款轿跑SUV，新车定名智界R7，由华为和奇瑞联手打造，为智界品牌旗下第二款车型。
余承东表示:“智界R7命名中的‘R’来自Revolution，代表突破与颠覆，新车内部空间将突破大家的想象，在产品实力上超越传统豪华汽车品牌”。综合已知信息分析，新车售价或在30万-40万元区间，预计将在今年下半年上市。
作为鸿蒙智行智界系列第二款量产车型，从官图来看，新车延续了鸿蒙智行家族化设计语言，前脸部分与智界S7较为相似，采用封闭式格栅搭配标志性的泪眼大灯和贯穿式LED日间行车灯设计，其中大灯组内部由三颗透镜组成，搭载有鸿蒙智行最新的智能大灯系统，下部延展进气口，整体观感时尚动感。下包围则保留下部的导流槽，视觉效果上简约凌厉。
车身侧面，新车线条流畅，呈现出轿跑SUV形态，车顶线条平滑向车尾过渡，营造出溜背的视觉感受，加上短前后悬和长轴距的设计，看上去很动感。另外，新车车顶位置设置有瞭望塔式激光雷达，搭配隐藏式门把手、红色的刹车卡钳以及多幅式轮圈设计，进一步提升车辆的运动感。车尾部分，新车尾灯同样采用贯穿式尾灯组设计，带有小尺寸的扰流板，后保险杠采用熏黑处理，牌照架位于后杠中部，极具辨识度。
内饰部分，本次官方并未发布官图，但余承东表示新车内部空间将突破大家的想象。此前网上谍照图显示，新车车内采用极简设计风格，布局与智界S7类似，采用悬浮式的液晶屏和中控屏双层台面设计风格，配备三幅式方向盘。智能配置方面，预计新车将搭载乾崑ADS 3.0自动驾驶辅助系统并配备最新一代鸿蒙座舱，拥有全新架构、全向防碰撞系统、高精度4D毫米波雷达，并配备新一代鸿蒙座舱、车云服务3.0、全新AR-HUD、百万像素智能车灯模组等。
动力方面，新车或将继续搭载华为电机系统。作为参考，智界S7动力上标配800V碳化硅高压平台，提供单电机版本和双电机版本选择，单电机版最大功率215千瓦，双电机版本最大功率365千瓦，CLTC工况最大续航里程855km。
智界是奇瑞和华为联合打造的品牌，智界S7为智界旗下首款车型，也是鸿蒙智行旗下首款轿车，于2023年11月上市，售价24.98万元起。今年4月11日，新款智界S7上市，新车共推出5款车型，售价区间为24.98-34.98万元，相比于老款车型起售价不变，其它三款车型降价2万元。
作为改款车型，新款智界S7外观造型上并没有发生太大的变化，但针对价格、续航、主智能驾驶等方面进行调整。动力上提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中电动机后驱版最大功率215千瓦；四驱版综合功率达365千瓦(496马力)，峰值扭矩679牛·米，官方百公里加速时间仅3.3秒，且百公里时速制动距离低至33.5米。另外，新车全系采用宁德时代三元锂电池，大幅度提升基础款车型的性价比。在车市中包括极氪007、阿维塔12、蔚来ET5、特斯拉Model 3以及小米SU7等车型都是智界S7的潜在竞争对手。
作为鸿蒙智行旗下首款轿车，智界S7上市后未能复制问界的火爆，该车市场热度不高的主要原因是其迟迟无法兑现交付承诺，自发售就陷入交付困境，消费者对多次延迟交付产生不满。好在新款智界S7市场后交付问题有所改善，此前余承东指出，智界S7在奇瑞最先进的芜湖生产基地生产，能够实现一分钟下线一辆智界S7。
零售数据显示，2024年1-4月，智界S7销量分别为604辆、794辆、3197辆、5012辆，累计为9607辆，虽然新款智界S7上市后销量有所提升，但仍远低于其它鸿蒙智行车型。
智界R7将成为智界品牌推出后的又一力作。综合新车的定位和外观造型来看，新车或面向年轻家庭用户群体，与此同时，华为光环的加持下，预计智界R7在智驾方面将会有比较强的优势。需注意的是，对于智界品牌而言，作为成立不久的新品牌，后续其要面临的市场竞争压力也不小。智界R7作为鸿蒙智行智界系列第二款量产车型，余承东表示，该车在产品实力上超越传统豪华汽车品牌。至于新车上市后能否与豪华轿跑SUV相媲美，目前仍充满未知。