在当前汽车市场中，纯汽油SUV虽然仍然是家庭消费的热门选择，但随着新能源汽车的快速发展和行业竞争的加剧，众多优秀的混动SUV也相继涌现，且价格更为亲民，十万级的选择已不在少数。就拿启辰大VDD-i来说，优惠力度大，最高可达2.6万元。那么，启辰大VDD-i在产品力方面究竟表现如何呢？
在外观设计上，启辰大VDD-i采用了大面积的格栅设计，内部用V字型饰条装饰且进行了熏黑处理，两侧分体式大灯设计独特，日间行车灯边缘与黑色中网融为一体，极具动感。
车侧前后侧翼子板设计精巧，略微宽于车体，与车门下方内凹式的筋线造型相得益彰，富有力量感。车身尺寸上，启辰大VDD-i长4607mm，宽1917mm，高1624mm，轴距为2700mm。
尾部采用贯穿式尾灯设计，两侧灯带向下延伸，有效拉伸了尾部的横向视觉宽度。车顶扰流板设计，运动感极强。
进入车内，启辰大VDD-i的中控台层次分明，长条状空调出风口设计实用美观，同时保留了实体按键，方便驾驶者随时调节车内温度。12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏幕形成双联屏设计，车机系统支持应用商店、车联网、OTA升级、手机互联、语音唤醒、语音识别控制系统以及APP远程控制系统等丰富配置，三幅式多功能方向盘握感舒适，操控便捷。
在动力上，启辰大V DD-i搭载前置单电机和1.5T发动机组成的混动系统。其中发动机最大功率为120kW，最大扭矩为230N·m；电动机最大功率为150kW，最大扭矩为320N·m，零百加速7.8秒。同时，启辰大VDD-i还搭载了IHS智能电混系统，能够根据驾驶场景智能切换五大工况模式，实现“多用电，少用油，纯电优先，高效用油”的“智能超混法则”，其百公里综合油耗仅为0.85L，馈电油耗为4.3L，每公里综合花费仅需0.1元，综合续航里程可达1132km。此外，启辰大VDD-i低温能量迁移控制技术，更是将极低温工况下的车辆动力性相比同级BEV提升50%，相比同级HEV提升了25%，保证冬季混动系统的正常工作。
底盘悬挂上，启辰大VDD-i采用的是带横向稳定杆的前麦弗逊独立+后多连杆独立悬架系统，能够提升车辆的操控性能与稳定性，为驾乘者带来更为平稳且舒适的体验。同时，通过运动风格的调校，进一步增强了车辆的操控性能。
写在最后
在10万元-15万元这个价格区间里，可选择的插混SUV还是相当多的，相较于竞品来说，启辰大VDD-i有着较大的优惠力度，最高可达2.6万元。那么，你觉得启辰大VDD-i是否具有极高的性价比呢？