今年，玉门市全面提速“通道经济”，释放“通道红利”，玉门公铁联运智能物流园、丝绸之路物流港等重点项目加快推进，老市区中试基地道路建成通车，铁路、公路运输周转量分别增长18.2%、38.2%，煤炭销售收入达到75.2亿元，同比增长58.9%。
玉门地处甘、新、青、蒙四省通衢，是古丝绸之路要冲，是古代中原通往西域的枢纽之地。近年来，玉门市借助良好的区位优势，大力发展通道经济，以通道带物流、物流带贸易、贸易带产业，全力打造百亿级现代物流产业链，“通道经济”成为玉门高质量发展新引擎。
走进玉门公铁联运智能物流园，放眼望去，新建的双向车道笔直宽阔，行车线、道路护栏都已全部完工，工人们正在进行最后的收尾工作。
“这条道路就是我们玉门公铁联运智能物流园连接国道312线的一条重要道路，它的起点是玉门公铁联运智能物流园，终点就是国道312线，以往从玉门公铁联运智能物流园出来的运输车辆，需要从城区穿行，不仅运输成本相对较高，同时也会造成一定的安全隐患，这条道路建成通行之后，将会大大地提高运输效率，减少安全隐患。目前，整个工程已经进入了最后的交安工作。”玉门工业园管理办公室副主任杨金鹏说。
该公司负责人朱朋飞说:“我们公司是2022年7月份入户园区，是看好玉门是疆煤外运、蒙煤南下的重要枢纽，地理位置比较优越。”据介绍，该公司总投资8200万元，占地面积96.66亩，年原煤初加工150万吨。
随着园区内不断完善的基础设施，一条条柏油路通到了企业“家门口”，为企业和货车司机带来了实实在在的便利。
聊城市德兴泰物流有限公司驾驶员王靖说，“以前这条路坑坑洼洼不好走，现在的路修好了特别平，我们一个月可以多拉几趟活。”
路网全、物流畅，贸易通，产业自然兴。园区“东进”“西出”“南下”“北上”的优势以及不断完善的基础设施，吸引企业落地的“磁场效应”加速显现。目前玉门公铁联运智能物流园入驻企业已达40家。设施完善引凤来巢的同时，玉门市还不断依托312国道、兰新铁路、兰新高铁、连霍高速穿境而过的优势，加快建设重点通道物流项目。
项目建设现场，运输车辆往来穿梭，各种大型机械设备轰鸣声此起彼伏，上百名工人紧张有序忙碌在各自的岗位上，确保工程按时推进。
甘肃建投七建公司丝绸之路玉门通道物流港项目经理王清说:“丝绸之路玉门通道物流港项目A地块，截至目前已完成综合服务楼主体的封顶，B地块截至目前完成了1.6公里的排水渠施工，预计在2024年7月份完成A地块的交付使用，2024年的10月份完成B地块的交付使用。”
据了解，该项目总投资4.2亿元，项目建成后将成为集零散快递中转、城乡共同配送、智能仓储分拨、网络货运服务、货车司机之家等功能为一体的智慧公路综合服务区。如今，全市物流产业发展呈现出多点发力、整体推进的良好局面，已成为丝绸之路河西走廊的“黄金门户”和“战略通道”，年货物吞吐量达3000万吨以上。
玉门市交通运输局副局长伍振勇说，“下一步，我们将积极谋划G30高速东镇‘开口子’工程，进一步服务东镇、老市区园区的物流通道畅通、提升煤炭等能源运输保障能力，带动G312线沿线路衍经济产业集群，形成便捷高效的交通运输网络，助推玉门经济社会高质量发展。”