今年以来，全国多地景区宣布实施门票减免等优惠举措，敞开大门迎接游客。推出优惠政策后，景区的客流出现了哪些变化？一起来看记者的探访。
工作日的上午，浙江临安的大明山景区已经迎来了300多名来自全国各地的游客，他们在这里体验“矿洞小火车”、钢铁长城、高空栈道等徒步观景类项目。据悉，大明山景区此前门票价格为88元，今年1月1日起景区推出免门票的优惠政策，游客接待量明显提升。
浙江临安大明山风景旅游发展有限公司负责人徐新称:“周末上千人是有的，比2023年肯定是增长的。免了门票之后，自驾游客人有10%到15%的增长。”
记者来到了安徽的黄山风景区，不少游客正在排队等着打卡迎客松，它也是黄山风景区非常具有代表性的景点。记者了解到，就在3月份，安徽黄山风景区表示，在二季度非节假日的每个星期三，面向全球游客推出免门票的政策，在其他时间段，对周边8市市民和境外游客也推出半价的门票优惠，这也进一步带动了景区客流量的增长。
除了黄山风景区之外，安徽省黄山市已有10个景区常态化不收门票，全市常年免门票景区总共达到了32处。数据显示，今年清明假期，黄山、池州、宣城、安庆的90个4A级以上景区合计接待游客约91万人次，同比增长52.6%。
打破“门票依赖症” 多地探索多元经营模式
一些景区免门票后迎来了更多的客流，但同时也面临着营收、管理的压力。许多景区也正在通过优化旅游结构，催生更多旅游消费场景和消费业态，进而拓展多元化的经营模式。继续来看报道。
在浙江兰溪的兰湖景区，记者乘坐“时光小火车”穿梭在山林之间。“时光小火车”整个轨道长度约为1.6公里，乘坐下来大约需要15分钟。在此期间，游客会穿过花海田园，听林间阵阵的鸟鸣声，来共赴一场春日的美好时光。
章霞是兰湖景区的负责人，她告诉记者，出于吸引更多游客以及打破单一门票收入经营模式的考量，景区自2023年元旦开始向全国游客免费开放。从数据上看，2023年全年景区客流约70万人，较免门票前增长了130%。
章霞表示，兰湖景区每年的门票收入接近400万元，免门票后，景区通过打造游船观光车、水上项目、研学农场等新业态来提升景区的收入。
浙江省兰溪市旅游开发有限公司负责人章霞称:“2023年的整体营收应该是1509万元，而我们之前是1200万元，这个增长是非常大的。光餐饮一年的营收就有600万元，像我们的网红小火车一年的收入也有近400万元。”
一年的丰收从一棵秧苗开始。在安徽黄山的西递村，村民们正在进行着插秧比赛。一般在每年正式插秧之前，这里都会举办非遗活动，叫作“开秧门”。游客们也可以参与进来，亲身体验插秧的辛勤与乐趣，感受浓厚的民俗氛围。
据了解，黄山市的西递、宏村两个景区也同样推出了门票“免减优”政策。2023年全年，西递村门票收入较2019年减少一成多，但景区也打造了多样的文化消费新场景，比如花灯制作、闹灯会等体验活动，增加了游客在景区的停留时间，二次消费收入增长了近2倍。
景区减免门票为自身赚取人气和口碑，通过“让利”带动消费，但业内人士也提醒，免门票措施并不适合对门票收入依存度较高的景区。景区不可情急之下“一拥而上”，以免造成新的问题。
复旦大学旅游学系教授沈涵分析称:“各个景区应该根据自身的条件、产业发展的状况来进行取舍，对于采取门票减免的这些景区，可以考虑在不同的季节应用门票这个杠杆来增加游客的流量，同时也需要更进一步地挖掘景区的二次消费，从而提升旅游的综合收入。”