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长城推高山DHT-PHEV,插电混合动力,挑战腾势D9?

时间:2023-10-27 04:01 来源:易车网 阅读量:13265   
  

作为主攻SUV的长城,连轿车都“看不上眼”,却打起了MPV的主意。长城旗下高端品牌魏牌首款MPV车型——高山DHT-PHEV宣布正式上市,共推出3款车型,售价区间在33.58-40.58万元。新车定位于中大型MPV,搭载一套插电混动系统。单从售价来看,高山DHT-PHEV的起售价和腾势D9分毫不差,都是33.58万元,其实这也很明显了,就是要和腾势D9来一波正面竞争了。那么,这两款车孰优孰劣?别着急,让我们先来了解下高山DHT-PHEV这款新车。

自从一体式格栅在埃尔法身上火了之后,这种设计风格似乎成为MPV的主流设计趋势。高山DHT-PHEV也采用了一体式设计风格,同时还将中网设计为直瀑造型,这样能使前脸看起来更厚重一些。大灯组则是采用了传统的对置布局,造型比较常规,光源中规中矩,不能说毫无辨识效果,但也没有太多亮点。

车身方面与传统MPV差距不大,平直的直线让车身看起来比较整洁,只是倾斜的腰线增加了车身的视觉效果。

相比前大灯,高山DHT-PHEV的尾灯具备不错的辨识效果,贯穿灯带增加了车身的视觉宽度,两边各有三条纵向灯带开启后科技感比较突出。

再来看一下尺寸数据,高山DHT-PHEV共分为两种尺寸,尊贵版和旗舰版的尺寸为5045/1960/1900mm,轴距为3085mm;行政版的尺寸为5405/1960/1890mm,轴距为3275mm。尊贵版和旗舰版的尺寸在中大型MPV中属于比较主流的水平,但行政版的数据就比较突出了,其长度和轴距相比腾势D9分别增加了155mm和165mm。

再来看一下车内部分,长城对车内的操作便利性一直有着比较高的要求,所以部分车型在中控区都配备了实体按键,高山DHT-PHEV也不例外,空调出风口下方的按键区向下凸出。屏幕则是采用了连体式设计,屏幕尺寸为27英寸。此外,新车还配备了15英寸抬头显示,同时还提供了流媒体后视镜。当然,作为主流配置之一的手机无线充电功能也出现在了新车之中。

座椅方面,尊贵版和旗舰版车型为7座布局,而行政版则为6座,其第三排座椅为独立式,并带有腿托。值得一提的是,行政版车型全车座椅均支持电动调节、加热、通风功能,前两排座椅还支持座椅按摩功能。另外,该版本车型还配备有星空顶,其中包括830个星点、680个满天星,并内置5颗动态“流星”光源。

动力方面,尊贵版和旗舰版车型搭载一台1.5T发动机与P4电机组成插电混动系统,该系统的综合功率为358kW,综合扭矩为762N·m,其百公里加速时间为5.7s。电池类型为三元锂,容量是37.96kW,WLTC工况纯电续航里程为140km。

总结:

综合来看,高山DHT-PHEV的表现还是可圈可点,其竞争力不输腾势D9、岚图梦想家等竞品。那么,初入MPV市场的长城,在销量这方面能不能硬杠这几款MPV“老人”呢?欢迎大家一评论区中谈一下自己的看法。

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